研报新知| 低空经济迎来利好催化，这家中字头通用航空领军企业正瞄向C端消费市场

低空经济板块近期迎来异动。近期板块利好消息频发，深圳8月将召开低空经济落实会议，后续深圳低空规划有望落地；马斯克在近期直播活动中透露特斯拉Roadster跑车将与SpaceX联合开发，或具备飞行功能，计划于明年亮相；第三届低空经济发展大会将于9月6日-8日在安徽芜湖市召开。种种迹象表明，低空经济正在从“政策引领”到“基本面兑现”转变的阶段。

目前，两市中有这么一家中字头企业，是低空经济的重要参与者。这家企业作为国内通用航空的领军企业，深耕40年，拥有87架直升机和11架无人机，运营4个直升机机场，具有丰富的运营经验和技术积累，在低空游览服务方面进行了积极的探索和布局，开通了多条航线，并在无人机应用方面取得了显著的进展。

近期，华创证券交通运输团队对这家企业出具研究报告，给予强调“推荐”评级，界面VIP总结研报精要内容如下。

【研报精要】

1、低空经济已经具备了产业发展快车道的要素条件。1）顶层设计：2023 年12 月中央经济工作会议将“低空经济”提级为战略新兴产业，24 年两会政府工作报告将其纳入新质生产力，并与生物制造、航空航天一起作为新增长引擎。2）产业配套：2023 年12 月国家空管委对空域基础分类增加非管制区域，是重大突破。3）财政补贴：从深圳到珠海到安徽，各地方政府在纷纷加码对低空经济的扶持政策，包括但不限于对运营企业、研发制造企业等。4）华创证券预计产业商业化进程或快于市场预期。

2、中信海直（000099.SZ）是低空经济运营层核心企业，具备开拓第二曲线的能力与潜力。公司已经具备了传统服务领域的强运营优势，具备新兴消费市场的运营能力，随着空域改革的深化、简政放权激活经营效率、规模效应推动成本下降，更高性价比服务有望激活低空消费市场，从而驱动第二增长曲线。